本帖最后由 无线万岁 于 2009-11-9 13:01 编辑
得等着年终奖金才能把换平台呢,可现在实在是蛋疼,不买点啥难受,就考虑先买散热器了。预算不多3、4百而已。这钱U12P只能买到二手的,TT的14CM大台风很YY但也超预算了,九州风神黑虎鲸金樽倒是差不多,不过据说震动有些大,其他没什么合适的。前几天看到出了一批工包的T120倒是不错,不过几乎都和我现在这拿破仑一个年月的东西,还是放弃了。爬文半个月,(主要受了不少评测的影响,尤其是这篇,标题实在太YY了。“http://power.zol.com.cn/146/1466750.html”),在鼎好的OC3专卖店入手南海5。(PS:真是能抗价格啊,专卖店就是不一样,380块钱。一分不让,而且没有黑色的了。)
包装比较人性化,带个把手。
这个扣具做的不错,不管是A还是I只用这两个板子加上螺丝就搞定了。赞一个
附件中没有硅脂,问题不太大,我用冠希牌YY硅脂。
这种风扇的安装方式虽然可以减小噪音和共振,不过在细节上还应该更注意一下。从图上就能看出来,孔位对的不齐,安装起来比较的吃力。
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除了风扇以外,总的来说安装还是很方便的。
下面开始测试部分,
测试环境及平台如下:
老散热器为AVC拿破仑。
平台EP43-DS3L+2140OC3.2
机箱前后风扇12CM均为700转(酷冷毁灭者)
室温22度
先看下性能比较!(AVC 没OCCT截图。下面有解释)
两个散热器我都没接调速器,都是全转速下的成绩。
AVC拿破仑风扇9CM转速2500,(全速)
超频三南海五风扇12CM转速1400(全速)
在待机情况下1度的差距基本上是可以忽略的。
在满载的情况下虽然南海5赢了拿破仑4度,但我还是不满意,这相差了4年的东西,还多了两个热管,还有新的专利HDT技术,最关键的是。。。贵了200多块钱呢!而且考虑到两个散热器的体积差异,虽然南海5的转速要低一些,但这样的成绩确实是大大低于我的预期。拿破仑是先测的,就是简单的跑了下OR,南海五的成绩跑完后我觉得这温度有点高,才跑了下OCCT看看曲线。。。不过没看出什么来。
对于我来说,两个散热器在全速的情况下都是比较吵的,以前我用拿破仑的时候基本上是把风扇调到1700转左右。根据我的感受,8/9CM的扇子要在1800转以下才够安静,而12CM的扇子要在800转以下才能满足我的要求。所以接着又对拿破仑和南海5进行了同等噪音下的测试。
成绩在表上体现的很清楚,和在全速情况下的差距基本一样(看来我的耳朵还挺准的)。满载状态下南海5平均基本是在55-56度之间。有些郁闷了,这应该是我以后长期使用的转速,虽然现在压2140没有问题,但要是换成I7呢?
之前看过很多测试,南海5在低转速下不够强劲的主要是因为鳍片太密集,低转速风压不够大,风不能完全打透鳍片。我退一步牺牲一下耳朵,让风扇在全速1400转下工作,可这样的成绩也确实不怎么样,仅比我这用了4年的拿破仑强这么一点。原配的这个风扇最高转速只能到1400,而且用橡胶螺钉又不能把我其他的风扇装上去。想上更高的转速测试都没有机会了。
拆下来看看,安装应没有问题,看看底部看这硅脂的位置,貌似旁边的两根热管根本就没有起到作用啊,而且这起作用的三个热管的在鳍片上的排列是不是太密集了,是不是不利于热量的有效分散???
在网上又发现了这个【请勿打广告】网的测试http://www.【请勿利用PCINLIFE资源打广告,谢谢合作】.com/?action-viewnews-itemid-8191,貌似跟ZOL差的挺多的,基本上和我的情况类似。。。
问题挺多的:
热管数量 超频三南海五5根>AVC拿破仑 3根
体积上,南海5要大的多(131×103×153mm) ,拿破仑(90.5×90.5×75 mm)
进风量 12CM 1400转应该大于9CM 2500转(网上搜的理论值)
按说这么大的“硬件”差距不应该只体现出这么小温度优势上。
有几个 问题
第一,700转能压住I7么,或者说OC后的I7
第二,有什么在低转速下提高效能的方法
第三,为什么大家是黑的,我这个是白的。。。
第四.。。。我想把边上两个热管剪断。。。看看性能下降不。。。有人支持不, HDT到底解决了什么问题?
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为什么我这个风扇的最高转速是1400转,而网上写的最高是2500转?我确定我买的不是南海5超值版。
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